Мы отрабатываем каждую из этих ситуаций на занятиях
На реальных экзаменационных маршрутах. К экзамену вы будете действовать на автомате.
Топ ошибок на экзамене — и как их избежать
Знак STOP - полный стоп или пересдача
Останавливаются слишком рано — у самого знака, или слишком поздно — выкатываясь на перекрёсток. Оба варианта — «не сдал»
Полная остановка. Машина должна замереть — никаких «почти остановился»
Остановиться перед краем пересекаемой дороги, а не у знака. Оттуда видно обстановку
Убедиться что слева и справа свободно. Только потом начинать движение
Знак «Остановка запрещена» — ловушка инспектора
Инспектор просит припарковаться. Ученик тормозит сразу — в зоне действия знака 3.27. Остановка запрещена — экзамен окончен.
Не останавливаться сразу. Вспомнить, проезжали ли знак 3.27
Определить, где заканчивается зона действия: после знака отмены или после перекрёстка.
Спокойно проехать запрещённую зону и найти разрешённое место.
Объезд припаркованных машин
Объезжают, но едут по разметке — между полосами. Это нарушение рядности. Или выезжают на встречную, не проверив что свободно
Убедиться что встречная полоса свободна. Если кто-то едет — подождать
Полностью перестроиться. Не ехать по разметке — либо одна полоса, либо другая
Если навстречу появилась машина — спокойно прижаться правее или найти «окно» между припаркованными
Стрелка «налево» — застрял за поворачивающим
Вы в левой полосе, хотите прямо. Впереди машина ждёт стрелку на поворот. Пытаетесь перестроиться вправо — но перед перекрёстком уже сплошная. Пересекли — экзамен окончен
Видите впереди левый поворотник — перестраивайтесь вправо заранее, пока разметка прерывистая
Не успели до сплошной — не перестраиваетесь. Это нарушение
Просто ждёте. Машина впереди повернёт на свою стрелку, вы поедете прямо. Минута ожидания лучше пересдачи
Едут слишком медленно из страха — инспектор ставит «неуверенное вождение». Или превышают хотя бы на 1 км/ч — мгновенная пересдача. На экзамене нет погрешности
Знак 20 — держите 15-20 км/ч. Знак 40 — держите 35-40 км/ч. Нет знаков — 55-60 км/ч
Контролируйте спидометр каждые несколько секунд. Не на глаз — по прибору
Не занижайте скорость «на всякий случай. Ехать 30 при разрешённых 60 — это тоже ошибка